День за днем нефть и нефтепродукты движутся по магистралям в различные точки назначения. Импульс движению дают сотни перекачивающих станций. Корреспонденты «ТТН» разобрались в механизме их работы.
Текст: Вадим Оноприюк / Фото: архив ООО «Транснефть — Медиа»
Сердце станции – магистральная насосная. В помещении установлено несколько магистральных насосных агрегатов (МНА), чаще всего четыре. Они нагнетают давление и придают нефти или нефтепродуктам дополнительный импульс для дальнейшей транспортировки.
Трубопроводная система — это связанные друг с другом магистральные трубопроводы, расположенные на огромной территории страны. Система делится на нефтепроводную и нефтепродуктопроводную: по ним (раздельно) транспортируются нефть и нефтепродукты. Принципиальных отличий в схемах транспортировки нефти и нефтепродуктов нет: состав основных технологических сооружений и оборудования для перекачки один и тот же. Поэтому, что касается технологий транспортировки и особенностей работы трубопроводов и перекачивающих станций, все сказанное будет справедливо и для магистральных нефтепроводов (МН), и для магистральных нефтепродуктопроводов (МНПП).
Головная нефтеперекачивающая станция (ГНПС) — начало магистрального трубопровода, принимает нефть или нефтепродукты от поставщиков и включает их в общий процесс транспортировки. Трубопровод делится на технологические участки (ТУ), в начале каждого из которых расположена НПС с резервуарным парком. Она и является для него головной. Каждый участок состоит из нескольких перегонов, разделенных промежуточными НПС без резервуарных парков, которые работают «из насоса в насос»: то есть подхватывают поток нефти или нефтепродукта и нагнетают его до значений, которые позволят прокачать нефть до следующей НПС.
Расположение станций определяется гидравлическими расчетами и уточняется при проведении изысканий. Основные факторы, от которых зависит расстановка и количество станций, — перепад высот по длине трубопровода, запланированные объемы перекачки и проектная производительность. Станции располагаются на расстоянии от 50 до 150 км друг от друга.
Все перегоны технологического участка гидравлически связаны, поэтому нештатная ситуация на любой его части чревата его полной остановкой. В резервуарных парках головных станций хранится нефть и нефтепродукты в объеме, которого в случае остановки предыдущего технологического участка хватит на 72 часа перекачки с тем же давлением. Такое время определено регламентами компании для проведения профилактических работ.
Длина технологического участка зависит от природных и геологических условий и профиля местности. Например, на ВСТО-1 — всего два технологических участка протяженностью 1100 и 1600 км, где, соответственно, восемь и десять промежуточных НПС. А на ВСТО-2 — три технологических участка в 570, 730 и 600 км (без учета завершающего участка до порта Козьмино), и на каждом из них — по три промежуточных НПС.
400–600 км
в среднем протяженность технологических участков в трубопроводной системе «Транснефти»
Электроэнергия, как правило, подается на НПС через открытое распределительное устройство с понижающей трансформаторной подстанции 110/10 кВ. Львиная доля энергии (порядка двух третей) идет на работу магистральных насосных агрегатов.
В месте входа потока расположен узел фильтров-грязеуловителей (ФГУ). Эти устройства предназначены для очистки нефти и нефтепродуктов перед подачей на вход насосных агрегатов от относительно крупных механических примесей.
Люди «Транснефти»
Игорь Павлов
Cлесарь по ремонту технологических установок участка обслуживания механотехнологического оборудования НПС «Степаньково» АО «Транснефть – Верхняя Волга»
Слесарь для НПС — незаменимый специалист. На НПС «Степаньково» я работаю 17 лет, а в общей сложности слесарем — 33 года. Слесарь обслуживает практически все оборудование станции. На нашей НПС две насосные, плюс вспомогательные системы: водоснабжения, сглаживания волн давления, вентиляции. А с недавнего времени еще и две установки ввода противотурбулентных присадок.
Каждый день по плану иду на обход оборудования: нет ли где нефтяных потеков или воды. Потом приступаю к плановому техническому обслуживанию. За день в общей сложности по шагомеру набегает 17–18 тыс. шагов. Сегодня проверяли магистральный насосный агрегат (МНА): все ли штатно, нет ли потеков масла, утечки воздуха и воды.
Бывает и непредвиденная работа, но к ней мы всегда готовы, справляемся. К счастью, сейчас на станции в рамках модернизации по программе технического перевооружения и реконструкции устанавливается много нового оборудования, и оно работает исправно. Недавно ввели в работу новую систему вентиляции в насосной, заменили два МНА, на очереди третий. На новом оборудовании много датчиков контроля, что очень облегчает наш труд. Но без рук слесаря все равно никак не обойтись. И хотя они всегда по локоть в солидоле, все равно мне моя работа очень нравится!
Нефть поступает на станцию через узел подключения, который, как правило, располагается за пределами ее территории, на площадке камер пуска-приема СОД либо узлов пропуска СОД. Там же расположены секущие задвижки, позволяющие подключать ПС к магистральному трубопроводу либо отключать от него.
Изменить давление в трубопроводе, например, для того, чтобы провести ремонтные работы, можно двумя способами. Первый, когда используются дроссельные заслонки на узлах регулирования давления. Второй — более современный метод, когда на НПС устанавливаются частотно-регулируемые приводы (ЧРП).
При наличии резервуарного парка на объекте обязательны подпорные насосные агрегаты, забирающие нефть или нефтепродукты из емкостей и подающие ее в магистральную насосную.
Узлы предохранительных устройств защищают оборудование перекачивающих станций и резервуарных парков от скачков давления.
При наличии резервуарного парка на объекте обязательны подпорные насосные агрегаты, забирающие нефть или нефтепродукты из емкостей и подающие ее в магистральную насосную.
На станциях, с которых нефть и нефтепродукты отправляются к потребителю или передаются от одной организации системы «Транснефть» (ОСТ) к другой, устанавливаются системы измерения количества и показателей качества нефти или нефтепродуктов (СИКН). Они оснащены расходомерами, позволяющими оперативно подсчитывать количество передаваемой нефти и нефтепродуктов. В составе СИКН есть блоки измерения качества (БИК), автоматически определяющие некоторые параметры нефти. Как правило, на таких станциях также располагаются испытательные лаборатории качества.
Перекачивающая станция — объект повышенной опасности. Поэтому оборудование оснащено автоматизированными датчиками, сигналы от которых выводятся на АРМ оператора. Объект оснащается автоматическими установками пожаротушения и другими системами противопожарной защиты. На объектах с резервуарными парками строятся здания пожарных депо, в которых обеспечивается круглосуточное дежурство подразделений пожарной охраны. По всему периметру объект защищен молниеотводами.
Если магистральная насосная — сердце станции, то операторная — ее мозг. Здесь сходятся нити управления, а на автоматизированном рабочем месте оператора отражается информация от оборудования, задействованного в производственном процессе. Оператор ведет подготовку технологического оборудования на станции к пуску. Пуск и остановку магистральных насосных агрегатов, а также вывод технологических участков трубопроводов на режим производит управляющий диспетчер территориального диспетчерского пункта ОСТ. Оператор, в свою очередь, контролирует процесс, управляет вспомогательным оборудованием, оформляет (по согласованию с диспетчером районного диспетчерского пункта) допуски на производство любых работ на станции.
Очистные сооружения предназначены для сбора и переработки хозяйственно-бытовых и производственно-дождевых сточных вод.
НПС оснащается котельной блочного исполнения для обогрева производственных, служебных и бытовых помещений, а также дизельной аварийной электростанцией с резервуаром для топлива.
