Транснефть
Работа в компании
Группа НМТП  Сайты Обществ системы «Транснефть»
  • ENG
  • Общество
    Общество
    Информация
    Руководство
    Устав и внутренние документы
    Устав
    Регистрационные документы, лицензии и карта предприятия
    Локальные нормативные документы
    История
    Контакты
  • Устойчивое развитие
    Устойчивое развитие
    Социальная ответственность
    Управление персоналом
    Взаимодействие с обществом
    Социальные проекты
    Охрана труда и промышленная безопасность
    Охрана труда
    Санитарно-бытовое обеспечение
    Промышленная безопасность
    Интегрированная система менеджмента
    Экология
    Атмосфера
    Акватория
    Материалы общественных обсуждения
    Перспективное развитие
    Долгосрочная программа развития ПАО «Транснефть»
    Инновации
    Цифровая трансформация
  • Раскрытие информации
    Раскрытие информации
    Раскрытие информации субъектом естественных монополий
    Устав и внутренние документы
    Устав
    Регистрационные документы, лицензии и карта предприятия
    Локальные нормативные документы
  • Закупки и реализация
    Закупки и реализация
    Текущие закупки и реализация
    Положение о закупке
    Поиск закупок
    Перечень имущества к реализации
    Поставщикам и подрядчикам
    Участие в закупках
    Предварительный квалификационный отбор
    Поддержка малого и среднего предпринимательства
    Объявления
    Мультимедиа
    Контакты

    Остерегайтесь мошенников!

    Организации системы «Транснефть» ведут закупочную деятельность в строгом соответствии с действующим законодательством и внутренними нормативными документами. В процессе не участвуют посредники, а весь документооборот ведется на официальных бланках установленного образца.

    ...


  • Клиентам
    Клиентам
    Обработка грузов
    Договорная работа
    2026
    2025
    2024
    2023
    2022
    2021
    2020
    2019
    2018
    2017
    Транспортная безопасность и пропускной режим
  • Управление персоналом
    Управление персоналом
    Политика в области управления персоналом
    Социальная политика
    Основные направления социальной политики
    Медицинское обеспечение
    Развитие спорта и здорового образа жизни
    Санаторно-курортный и детский отдых
    Жилищное обеспечение
    Негосударственное пенсионное обеспечение
    Поддержка неработающих пенсионеров
    Корпоративные программы и первенства
    Дружная семья
    Спартакиада
    Конкурсы профессионального мастерства
    Международная научно-техническая конференция молодежи ПАО «Транснефть»
    Работа в Обществе
  • Медиацентр
    Медиацентр
    Пресс-центр
    Новости ООО «ПТП»
    Новости Группы НМТП
    Новости ПАО «Транснефть»
    Фотобанк
    Контакты для СМИ
    Корпоративные медиа
    Корпоративная газета Группы НМТП «Портовик»
    Корпоративное телевидение
    Корпоративный журнал
    Научный журнал
    Конгрессно-выставочные мероприятия
    Календарь выставок
    Виртуальные туры по экспозициям
  1. Главная
  2. Медиацентр
  3. Корпоративные медиа
  4. Корпоративный журнал
  5. Сентябрь 2023
Распечатать
Тема номера

Проект «30 лет вместе»

Люди «Транснефти»
Когда-то — а точнее, 30 лет назад, — они связали свою жизнь с компанией раз и навсегда. «ТТН» встретился с работниками, чей стаж в «Транснефти» 30 и более лет, и попросил их рассказать о том, как жила компания эти годы, благодаря чему росла, какую роль сыграла в их судьбе и что значит быть частью коллектива «Транснефти».


Лариса Волянская

Начальник управления договорной работы ПАО «Транснефть»
Подготовили Елизавета Волкова и Вадим Оноприюк
Я пришла в компанию в 1992 году в Исполнительную дирекцию компании по транспорту нефти «Транснефть» с офисом на Софийской набережной. Пришла совсем девчонкой практически сразу после института. Заканчивала я Московский институт управления имени С. Орджоникидзе, факультет экономической кибернетики. Моя первая должность — экономист 1-й категории отдела экономических разработок и финансирования. 90‑е годы были очень непростыми, и скоро я поняла, что «Транснефть» — островок стабильности в бушующем море экономических и политических изменений. Компания всегда заботилась о своих работниках и продолжает это делать в любые времена.

***
«Транснефть» тогда только переходила на оказание услуг нефтяным компаниям по тарифу. До этого нефть закупалась у нефтедобывающих компаний и поставлялась потребителям. Наш отдел занимался разработкой, обоснованием и утверждением тарифов за услуги по транспортировке нефти. В конце 90‑х годов мы разработали и внедрили «Задание на платеж» — документ, оформляемый в качестве основания для оплаты услуг по транспортировке нефти и учитывающий в том числе маршрут транспортировки, количество транспортируемой нефти, НДС. Документ этот существует по сей день, и это приятно.
В период больших проектов — строительства БТС, ВСТО — мы занимались маршрутизацией: совместно с товарными подразделениями ОСТ разрабатывали тарифные участки и маршруты транспортировки, рассчитывали нормативы потерь на маршруте. Это были важнейшие события не только в масштабе компании, но и всей страны. Мы по‑настоящему радовались, когда отгружались первые танкеры в Приморске, в Усть-Луге, в Козьмино. Радовались, гордились, чувствовали сопричастность.
Лариса Волянская
Начальник управления договорной работы ПАО «Транснефть»
***
В 2000 году я кардинально сменила область деятельности и перешла в товарный блок, в отдел графиков и оформления поставок нефти департамента транспорта, учета и качества нефти. Это был самый сложный период за мой трудовой путь. Я занималась месячным планированием грузопотоков для ОСТ, учиться этому пришлось с нуля. Вместе со своим руководителем Наилей Фагимовной Батыровой разрабатывали алгоритмы планирования. Порой было очень трудно. Большая ответственность и одновременно понимание того, что пробуксовывать нельзя: есть сроки и их надо придерживаться. Бывало, уходила с работы за полночь. Это было сложно, но невероятно интересно.
Для меня важно двигаться вперед, развиваться, тем более что по образованию я — кибернетик. Нас учили не пробуксовывать, а анализировать, систематизировать, выявлять закономерности, устанавливать причинно-следственные связи и искать пути решения.

***
В 2018 году моей сферой деятельности в товарном блоке стала договорная работа. Ведение договорной работы осуществляется для обеспечения основной деятельности компании по транспортировке нефти и нефтепродуктов, хранению нефти, хранению и наливу нефтепродуктов, а также по оказанию иных услуг, опосредующих транспортировку нефти и нефтепродуктов. На 2023 год заключено более одной тысячи договоров, масштабы договорной работы впечатляют.

***
В период больших проектов — строительства БТС, ВСТО — мы занимались маршрутизацией: совместно с товарными подразделениями ОСТ разрабатывали тарифные участки и маршруты транспортировки, рассчитывали нормативы потерь на маршруте. Это были важнейшие события не только в масштабе компании, но и всей страны. Мы по‑настоящему радовались, когда отгружались первые танкеры в Приморске, в Усть-Луге, в Козьмино. Радовались, гордились, чувствовали сопричастность.
С конца 90‑х годов в компании начала разрабатываться Автоматизированная система контроля исполнения договоров (АСКИД). Большой пласт автоматизации пришелся на начало 2000-х, когда мы вместе с коллегами из отдела графиков и оформления поставок нефти, а также командой программистов-разработчиков АСКИД непрерывно совершенствовали и развивали этот программный продукт. Коллеги-программисты называли нас «Долина гейзеров», потому что мы фонтанировали идеями, ставили им все новые и новые задачи. Очень повезло тогда с нашей командой профессионалов. В итоге лет за пять-семь были разработаны новые подсистемы АСКИД: учета ресурсной базы производителей нефти, контроля выполнения экспортных графиков нефти, подтверждений принимающей стороны, формирования графиков транспортировки нефти в разрезе ОСТ. Сейчас рождается платформенное решение АСКИД, и мне приятно, что в этой разработке есть и мой вклад, мое участие.

***
Компанию делают люди, которые в ней работают. Я встречала много замечательных людей на своем пути, это невероятные профессионалы! К сожалению, обо всех рассказать не получится.

Очень важен первый наставник. Мне повезло: считаю, что у меня два наставника, оказавших большое влияние на меня как профессионала и как человека. Это мой руководитель в экономическом блоке — Евгения Алексеевна Хмельницкая и руководитель в товарном блоке — Наиля Фагимовна Батырова. Училась у них всему: экономическим премудростям, профессиональным тонкостям, правильно смотреть на поставленную задачу, чтобы с оптимальными усилиями ее решать, выстраиванию взаимоотношений с коллегами и многим другим моментам. Евгения Алексеевна давно на заслуженном отдыхе, но связь с ней мы не теряем и часто созваниваемся. Низкий поклон моим наставникам!

***
Я всегда говорю коллегам: «Один в поле — не воин», для достижения результата очень важна командная работа. Когда люди делают одно дело и им это интересно, они преодолеют любые трудности и решат любые вопросы. Мне очень повезло, я всегда работала в коллективе единомышленников. Поэтому все мои награды — не только моя личная заслуга, но и заслуга всего коллектива. Работать в компании уровня «Транснефть» и лестно, и ответственно одновременно — нужно соответствовать.



Валерий Бойцов

Заместитель начальника отдела информационно-вычислительной инфраструктуры ПАО «Транснефть»
Подготовили Екатерина Бучумова и Вадим Оноприюк
***
В начале 90‑х я работал в частной компьютерной фирме, которая оказывала услуги «Транснефти» по части компьютерного обеспечения. Мне предложили трудоустроиться в отдел информационных технологий компании. Подразделение только формировалось, в отделе нас было трое. Занимался сетями, серверами и АРМ, на моих коллегах были базы данных и сопровождение информационных систем.

***
Отвели своеобразный испытательный срок. Дело в том, что я с компьютерами не работал, а был разработчиком микроэлектронной аппаратуры. Но при этом неплохо разбирался в сетях: все-таки радиотехнический институт за плечами. Начальник спросил тогда: «Что умеешь»? Честно рассказал. Он говорит: «Я уезжаю в командировку, а ты на хозяйстве. Если „выплывешь“ — возьму, нет — до свидания». Вот так на меня оставили оперативную службу, диспетчеров, и не дай бог какой сбой. Вспомнил все, чему учили, перечитал всю документацию. Хорошо, что была база, — знал, как работают модемы, что такое связь. Попотеть, конечно, пришлось... Практически ночевал на работе. Но выплыл! Так меня и взяли на работу в «Транснефть».

***
Основная задача компании — транспорт нефти. А мы обеспечивали документооборот между «Транснефтью» и нефтяными компаниями, информирование руководства и диспетчеров о движении нефти. То есть делали так, чтобы все данные поступали оперативно. Первые компьютеры — Intel 286. Громоздкий монитор и массивный процессорный блок — как телевизоры с большим кинескопом.

***
Первопроходцами быть не страшно — скорее интересно. Специалистов нашего профиля было мало, и они все друг друга знали. Компания направляла нас на обучение новым технологиям, чему-то учились сами. Когда создаешь что-то с нуля и видишь от этого пользу для коллег, что им становится комфортнее работать, — это приносит настоящее удовлетворение. Моей задачей было построение локальных вычислительных сетей в организациях системы «Транснефть» и далее — все свести в единую корпоративную компьютерную сеть. Для объединения организаций системы «Транснефть» использовались аналоговые каналы связи и модемы на 1200 бит/с. Ни о каких современных скоростях речи не шло. В 1996 году переключились на спутниковые каналы связи 64 кбит/с.

***
Сети объединялись с помощью иностранного оборудования. И даже несмотря на то, что это были их технологии, иногда простой смекалки зарубежным специалистам не хватало. На заводе сетевого оборудования в голландском Антверпене, где мы проходили обучение, были попытки объединить сети между заводскими корпусами, но что-то постоянно у них не получалось. Мы предложили свою помощь и за день настроили им сеть.
Первопроходцами быть не страшно — скорее интересно. ИТ‑специалистов было мало, и они все друг друга знали. Мы тогда и предположить не могли, что эта профессия будет настолько востребована, что информационные технологии так прочно войдут в нашу жизнь. Сейчас одна из основных задач — импортозамещение в сфере ПО с параллельным обеспечением работоспособности существующей инфраструктуры. Без зарубежного софта мы справимся, но нужно время, и не все зависит от «Транснефти». Когда-то также развивались западные продукты, так же будет и у нас. При этом наше стартовое положение лучше, так как сами технологии уже разработаны, специалисты ими владеют и, работая над собственными продуктами, точно знают, что хотят получить.
Валерий Бойцов
Заместитель начальника отдела информационно-вычислительной инфраструктуры ПАО «Транснефть»
***
Первая установленная операционная система была Novell. Ближе к 2000‑м стал подниматься «Майкрософт», и мы увидели плюсы этой системы. Честно скажу, у нее было много противников: мол, зачем, все привычно, для чего искать что-то новое? Но мы сумели убедить в своей правоте, и время показало, что это было верное решение. Разрабатывали на базе «Майкрософт» программы для АСУТП. Нашего руководителя даже приглашали в Чикаго, где Билл Гейтс вручил ему кубок за лучший программный продукт, внедренный на базе «Майкрософт».

***
Сеть «Транснефти» разрасталась, и мы искали новые продукты для централизованного управления. В 2002 году были приняты новые законы в области информационной безопасности. В 2008 году проходил повышение квалификации в ИТ‑академии по направлению «Руководитель службы информационной безопасности». Увидел процессы глазами специалистов этого направления, что сейчас особенно актуально. Теперь смотрю на задачу не только как специалист по эксплуатации сетей, а еще и со стороны информационной безопасности — уязвимостей и надежности.

***
В 2000 году был создан департамент информационных технологий. Начались большие стройки. Помню, в Приморске вся инфраструктура порта была построена на новых решениях, и их пришлось стыковать с традиционной инфраструктурой.

***
До переезда в башню «Эволюция» по всей Москве было 12 площадок, где работали подразделения ПАО «Транснефть». «Эволюция» — грандиозный проект, который позволил собрать всех воедино. Дневали и ночевали в башне, когда готовили ее к переезду. Была разработана концепция, согласно которой на новом месте должны использоваться новейшие технологии. Мы ездили на заводы, которые изготавливали оборудование для башни, тестировали его, исправляли на месте программные ошибки.

***
Сейчас одна из основных задач — импортозамещение с параллельным обеспечением работоспособности существующей инфраструктуры. Без зарубежного софта мы справимся, но нужно время, и не все зависит от «Транснефти». Множество компаний в России работают над этим. Когда-то также развивались и западные продукты. Так же будет и у нас. При этом наше стартовое положение лучше, так как сами технологии уже разработаны, специалисты ими владеют и, работая над собственными продуктами, точно знают, что хотят получить.

***
Нам тогда, в 90‑х, приходилось всему учиться самим. Специалистов было мало. В то время и предположить не могли, что профессия ИТ‑специалиста будет настолько востребована, что информационные технологии так прочно войдут в нашу жизнь. Сейчас к нам приходят уже готовые специалисты, за плечами которых вуз. Но у них более узкая специализация. А мы знали самые азы и сами осваивали всю физику процесса. Когда знаешь основы, довольно легко разобраться в любом оборудовании.



Наталья Моспан

Референт президента ПАО «Транснефть»
Подготовили Екатерина Бучумова и Вадим Оноприюк
***
В 90‑е я была совсем юной и искала работу. Наткнулась на вакансию секретаря в «Главтранснефти». Прошла собеседование на Софийской набережной, возвращалась с мыслью «нефть — не женское дело». По штатному расписанию должность звучала «старший инспектор объединенного диспетчерского управления», но секретарь требовался главному инженеру «Главтранснефти». Помещение приемной главного инженера было таким небольшим, что, разведя руки, я доставала ими до противоположных стен. Из техники в моем распоряжении были несколько телефонов и пишущая машинка, на стенке висели полки с ячейками, закрепленными за отделами, куда мы по принадлежности раскладывали документы. Работа оказалась невероятно интересной и значимой. Мне все старались помочь, обучали, направляли. Вокруг происходило множество интереснейших событий, и каждое утро я отправлялась на работу с большим энтузиазмом.
Все делопроизводство мы вели на бумаге: заводили карточки, на пишущей машинке вносили резолюции, контролировали исполнение документов. Жизнь секретарей-референтов кардинально изменилась с появлением компьютеров. Были созданы программы, отслеживающие документооборот.

***
На курсах для секретарей-референтов объясняют основы профессии. На таких занятиях я ловлю себя на мысли, насколько было бы легче, если бы мне все это рассказали 30 лет назад. Меня вводил в курс дела предыдущий секретарь, учиться приходилось по ходу работы. Всегда старалась найти, что можно улучшить или оптимизировать. Например, отвечая на звонки, мы ограничивались обычным «алло». Как-то услышав по радио позывной Европы Плюс, ввела новую форму ответа. Собеседники слышали приветствие, название компании и должность руководителя, и только после начинался разговор.

***
В 90‑е ни о каком дресс-коде не могло быть и речи. Мужчины, конечно же, ходили в костюмах, а женщины одевались настолько разнообразно, насколько умели шить и вязать. Свой первый деловой костюм я увидела в магазине «Прага» и пару дней уговаривала семью разрешить мне потратить на него почти всю зарплату. Со временем деловой костюм стал обязательным для секретарей и референтов, на сегодняшний день офисные костюмы шьются за счет компании.

***
В нашей работе чем больше строгости, тем больше порядка. Хотя мы далеко не такие чопорные, какими нас многие представляют. Работа секретарей — принимать людей и помогать им. Но есть некоторые правила, соблюдение которых упрощает работу. Нам важно знать, с кем мы общаемся. Например, если, придя в приемную, незнакомый нам человек представится и назовет свою должность и подразделение, будет гораздо проще взаимодействовать. Хочу отметить, что следует обязательно проинформировать секретаря, если направляемый документ срочный и требует отдельного внимания — это не всегда ясно из его содержания. И еще: если в момент вашего визита в приемной уже кто-то находится, лучше выйти и подождать — мы обязательно пригласим, как только позволит ситуация.

***
В своей работе референт должен четко следовать пунктам должностной инструкции, быть собранным, пунктуальным, внимательным и корректным с каждым сотрудником. Самое главное в работе с руководителем — интуитивно понять, как сделать так, чтобы руководителю было удобно работать. Скорее всего, никто не расскажет определенно, какие требования на тебя возлагаются. Огромный плюс моей работы состоит в том, что она позволила мне находиться рядом с уникальными, образованными, интеллигентными людьми, у которых всегда можно чему-либо научиться.

***
В работе референта случаются стрессовые ситуации, и нам необходимо умение переключаться. Фитнес или бассейн — самый простой способ восстановления. А хобби делает жизнь ярче. Многие годы я занималась верховой ездой, сейчас мое увлечение — коньки. Несколько часов в неделю на льду не только позволяют перегрузиться, но и помогают держать себя в форме. Еще больше я люблю прогулки в лесу. А сменный рабочий график позволяет в полной мере наслаждаться переменой времен года.

***
Еще одна страсть — путешествия. Как-то в одной из поездок по Норвегии нам довелось попасть на ледник, в связке взобраться на него — в кошках, шлемах с ледорубами в руках. Там я поняла, насколько вдохновляюще хороша природа в своей первозданной суровости. После увидела ролик про круиз в Антарктику, долго раздумывала и осуществила эту поездку как подарок себе на день рождения. Самое впечатляющее путешествие мы осуществили на паруснике на остров Шпицберген. Обойти его вокруг не вышло, так как часть пути оказалась плотно перекрыта льдом без надежды пробиться. Эти поездки интересны не только возможностью увидеть нашу землю практически в нетронутом человеком виде, прослушать лекции ученых: геологов, гляциологов, биологов, но и напомнить «царю природы» его скромное место.

***
Конкретно для меня, безусловно, важно то, что я работаю в компании, деятельность которой имеет стратегически важное значение для нашей страны. Я благодарна судьбе, что все сложилось именно так.
Источник (source): https://www.ptport.ru/media-center/corporate-media/magazine/September-2023/proekt-30-let-vmeste/
Распечатать
Поделиться в Макс
Поделиться в Telegram
Поделиться в VKontakte
Фильтр
Сортировка
Календарь
Сбросить
Rus Eng
  • Карта сайта
  • Противодействие коррупции
  • Политика обработки персональных данных
  • Уведомление об использовании файлов cookie
  • Группа НМТП
  • Сайты Обществ системы «Транснефть»
  • Работа в компании
  • Контакты
188910, Ленинградская обл., Выборгский район, Приморская территория, Портовый проезд, дом 10
+7 (81378) 6-29-99
secretary@ptport.ru
Max
©2006 – 2026. ООО «ПТП». Все права защищены