Транснефть
Работа в компании
Группа НМТП  Сайты Обществ системы «Транснефть»
  • ENG
  • Общество
    Общество
    Информация
    Руководство
    Устав и внутренние документы
    Устав
    Регистрационные документы, лицензии и карта предприятия
    Локальные нормативные документы
    История
    Контакты
  • Устойчивое развитие
    Устойчивое развитие
    Социальная ответственность
    Управление персоналом
    Взаимодействие с обществом
    Социальные проекты
    Охрана труда и промышленная безопасность
    Охрана труда
    Санитарно-бытовое обеспечение
    Промышленная безопасность
    Интегрированная система менеджмента
    Экология
    Атмосфера
    Акватория
    Материалы общественных обсуждения
    Перспективное развитие
    Долгосрочная программа развития ПАО «Транснефть»
    Инновации
    Цифровая трансформация
  • Раскрытие информации
    Раскрытие информации
    Раскрытие информации субъектом естественных монополий
    Устав и внутренние документы
    Устав
    Регистрационные документы, лицензии и карта предприятия
    Локальные нормативные документы
  • Закупки и реализация
    Закупки и реализация
    Текущие закупки и реализация
    Положение о закупке
    Поиск закупок
    Перечень имущества к реализации
    Поставщикам и подрядчикам
    Участие в закупках
    Предварительный квалификационный отбор
    Поддержка малого и среднего предпринимательства
    Объявления
    Мультимедиа
    Контакты

    Остерегайтесь мошенников!

    Организации системы «Транснефть» ведут закупочную деятельность в строгом соответствии с действующим законодательством и внутренними нормативными документами. В процессе не участвуют посредники, а весь документооборот ведется на официальных бланках установленного образца.

    ...


  • Клиентам
    Клиентам
    Обработка грузов
    Договорная работа
    2026
    2025
    2024
    2023
    2022
    2021
    2020
    2019
    2018
    2017
    Транспортная безопасность и пропускной режим
  • Управление персоналом
    Управление персоналом
    Политика в области управления персоналом
    Социальная политика
    Основные направления социальной политики
    Медицинское обеспечение
    Развитие спорта и здорового образа жизни
    Санаторно-курортный и детский отдых
    Жилищное обеспечение
    Негосударственное пенсионное обеспечение
    Поддержка неработающих пенсионеров
    Корпоративные программы и первенства
    Дружная семья
    Спартакиада
    Конкурсы профессионального мастерства
    Международная научно-техническая конференция молодежи ПАО «Транснефть»
    Работа в Обществе
  • Медиацентр
    Медиацентр
    Пресс-центр
    Новости ООО «ПТП»
    Новости Группы НМТП
    Новости ПАО «Транснефть»
    Фотобанк
    Контакты для СМИ
    Корпоративные медиа
    Корпоративная газета Группы НМТП «Портовик»
    Корпоративное телевидение
    Корпоративный журнал
    Научный журнал
    Конгрессно-выставочные мероприятия
    Календарь выставок
    Виртуальные туры по экспозициям
  1. Главная
  2. Медиацентр
  3. Корпоративные медиа
  4. Корпоративный журнал
  5. Май 2024
Распечатать
Тема номера

Первая Крымская весна

Память
Героическая 250‑дневная оборона Севастополя стала одной из ярчайших страниц истории Великой Отечественной войны. Но город был взят гитлеровскими войсками. Оккупация полуострова продлилась долгие два с половиной года. Красная армия освободила Крым в мае 1944 года. К 80‑й годовщине славной даты о драматических событиях тех лет рассказывает один из авторов переизданной при поддержке «Транснефти» книги «Крым. Страницы истории с древнейших времен до наших дней», доктор исторических наук Олег Назаров.
Фото: Евгений Халдей/ТАСС, Борис Шейнин/ТАСС, Юрий Соколов/ТАСС

Оккупация

Война пришла на Крымскую землю ранним утром 22 июня 1941 года, когда германская авиация сбросила мины в море у Севастополя. «Мины спускались на парашютах, и многие жители думали, что это выбрасывается воздушный десант. В темноте принять мины за солдат было немудрено», — писал нарком Военно-морского флота СССР Николай Кузнецов.

Демонстративно разбросав мины по морю, враг рассчитывал запереть Черноморский флот в гаванях. Его затея потерпела фиаско. «Не имея технических средств разминирования немецких магнитно-акустических мин, но, зная по публикациям в прессе об их возможностях, советские моряки весьма изящно решили проблему. Они ставили вешки, указывавшие на местонахождение мин. Затем с помощью патрульного катера корабли обходили мины. В результате флот действовал практически беспрепятственно. На германское командование это произвело удручающее впечатление. Ведь оно использовало высокотехнологичное средство, а советские моряки действовали так, словно его и нет!», — констатировал военный историк Алексей Исаев.

На 97‑й день войны, 26 сентября, германские войска перешли через Перекоп и вторглись на территорию полуострова. Захватить весь Крым с наскока немцам и их румынским сателлитам не удалось. Упорная борьба за полуостров продолжалась более девяти месяцев: до 4 июля 1942 года, когда гитлеровцы ценой больших потерь взяли Севастополь. Враги были уверены в том, что останутся в Крыму навсегда. Они опять просчитались.

Подготовка

Имевший большое стратегическое значение Крым советское командование стремилось вернуть при первой возможности. 1 ноября 1943 года, когда части Красной армии штурмовали Киев, через немецкие укрепления на Турецком валу в Крым прорвался 19‑й танковый корпус генерал-лейтенанта Ивана Васильева. Вскоре с ними соединилась 51‑я армия генерал-лейтенанта Якова Крейзера. Затем удалось создать плацдармы северо-восточнее Керчи и на южном берегу Сиваша. Удерживая их зимой 1943/44 года, красноармейцы боролись и с врагом, и с природой.

В это время шла подготовка к операции по освобождению Крыма. Огромных усилий потребовало создание переправ. Маршал Александр Василевский, который, как представитель Ставки ВГК, координировал действия всех привлекаемых к операции сил, вспоминал: «Штормы, налеты вражеской авиации и артиллерийский обстрел разрушали мосты. К началу операции было создано две переправы — мост на рамных опорах длиною 1865 м и две земляные дамбы длиной 600‑700 м и понтонный мост между ними длиной 1350 м. Грузоподъемность этих переправ усилиями инженерных войск фронта была доведена до 30 т, что обеспечивало переправу танков Т‑34 и тяжелой артиллерии. С целью маскировки в километре от этих переправ был сооружен ложный мост».

По обобщенные данным о злодеяниях, совершенных немецко-фашистскими захватчиками и их сообщниками в Севастополе, число установленных на 18 октября 1944 года жертв составило 69 868 человек. Из фондов Государственного архива Российской Федерации (Ф.Р.-5446. Оп. 86а. Д. 1103. Л. 22)

Наступление

Замысел Крымской стратегической наступательной операции состоял в том, чтобы ударами войск 4‑го Украинского фронта генерала армии Федора Толбухина от Перекопа и Сиваша, отдельной Приморской армии генерала армии Андрея Еременко с плацдарма в районе Керчи в общем направлении на Симферополь и Севастополь при содействии авиации дальнего действия, Черноморского флота, Азовской флотилии и партизан расчленить и уничтожить группировку противника, не допустив ее эвакуации с полуострова.

Советская ударная группировка насчитывала 462 400 человек, 5982 орудия и миномета, 559 танков и САУ, 1250 самолетов. Утром 8 апреля 1944 года после мощной артиллерийской подготовки началось наступление. Взламывая оборону противника, солдаты и офицеры Красной армии проявили массовый героизм. В наградном листе командира отделения пулеметной роты 262‑го гвардейского стрелкового полка гвардии старшего сержанта Александра Коробчука отмечено, что 12 апреля в бою у села Ишунь Красноперекопского района он «с гранатами в руках, увлекая за собой бойцов, в числе первых ворвался в траншеи противника, где гранатами уничтожил 7 гитлеровцев. После исхода гранат смело двинулся вперед и своим телом закрыл амбразуру дзота». В памятные весенние дни 1944‑го подвиг Александра Матросова повторили лейтенант Михаил Дзигунский, сержанты Федор Скорятин и Степан Погодаев, рядовой Александр Удодов (он был тяжело ранен, но выжил). Все четверо были удостоены звания Героя Советского Союза.

Освобождение

11 апреля были освобождены Керчь и концентрационный лагерь в совхозе Красный под Симферополем, 13 апреля — Евпатория, Феодосия и Симферополь. После подготовки 5 мая начался штурм Севастополя. Одной из его особенностей стало нанесение ударов не одновременно, а в различное время и на нескольких направлениях. Наиболее ожесточенные бои разгорелись за возвышавшуюся над Балаклавской долиной Сапун-гору. Здесь противник не только располагал трехъярусной системой обороны с 36 дотами и 27 дзотами, минными полями и инженерными заграждениями, но и видел наступавших красноармейцев как на ладони.

Сапун-гору штурмовали 63‑й стрелковый корпус генерал-майора Петра Кошевого и 11‑й гвардейский стрелковый корпус генерал-майора Серафима Рождественского. Им помогала штурмовая авиация. «Быстрого продвижения нигде не было… В облаках пыли и гари от взрывов снарядов и мин наши бойцы и неприятель то и дело сходились врукопашную… Трижды траншеи переходили из рук в руки. Кругом все горело», — вспоминал Кошевой. Штурм продолжался 9 часов. Когда сопротивление противника было сломлено и Сапун-гора взята, ее склон был усыпан трупами немецких и советских солдат.

Севастополь освободили ровно за год до Великой Победы — 9 мая 1944 года. Если враги захватили город русских моряков после 250‑дневного штурма, то освобожден он был за 5 дней! При эвакуации в результате атак советской авиации и торпедных катеров флоты Германии и Румынии потеряли более полусотни судов и барж с войсками. Общие потери немцев и румын в Крыму составили 140 тыс. солдат и офицеров. После того как 12 мая вражеские войска капитулировали на территории Херсонеса, Крым был полностью очищен от оккупантов. В знак победы на штоке арки Графской пристани водрузили тельняшку и бескозырку.

«ТТН» благодарит Государственный архив Российской Федерации за предоставленные материалы.
Источник (source): https://www.ptport.ru/media-center/corporate-media/magazine/May-2024/pervaya-krymskaya-vesna/
Распечатать
Поделиться в Макс
Поделиться в Telegram
Поделиться в VKontakte
Фильтр
Сортировка
Календарь
Сбросить
Rus Eng
  • Карта сайта
  • Противодействие коррупции
  • Политика обработки персональных данных
  • Уведомление об использовании файлов cookie
  • Группа НМТП
  • Сайты Обществ системы «Транснефть»
  • Работа в компании
  • Контакты
188910, Ленинградская обл., Выборгский район, Приморская территория, Портовый проезд, дом 10
+7 (81378) 6-29-99
secretary@ptport.ru
Max
©2006 – 2026. ООО «ПТП». Все права защищены